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原创车卖不动是由于没钱?益处的没面子,太贵的没必要!

文/铁哥

车为什么卖不动了?总结下来就是“益处的没面子,太贵的没必要;幼城市不必要,大城市没必要”,怎么理解,咱们一个一个来。

益处的没面子,太贵的没必要,快消耗才是主导

以前买一辆桑塔纳能够引首邻里街坊的争相膜拜,为什么?由于它存有稀奇感。但现在呢?20万的帕萨特太甚稀松平庸;50万的奔驰E也早已审美疲劳。现在买车既不会引首七大姑八阿姨的整体轰动,也不会在你的脸上增众少光彩。于是“面子消耗”在车上愈发走不通。

能够说,买辆益处的车你就是茫茫车海中的路人甲,贵一点的呢?照样是路人甲……面子,只是朋友见面几句子虚的助威和你的情绪作用罢了。

伸开盈余70%

那钱往那里了?自然是投资给了快消耗市场, ag视讯比如手机、球鞋、包包、硬件装备等你能够一年一换,甚至一周一换。这些东西,有谈资、能带给你稀奇感,能彰显你的个性,表现你的品位。跟这些相比,车就是一工具,能带给你的附加值少之又少。

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幼城市不必要,大城市没必要,公交出走最正当

每年最苦逼的就是过年开车回家,从A-B不息在堵。说实话,幼县城的人买车真不是个硬性需求。正本运动周围也就5-6公里,一台均衡车、电瓶车甚至步辇儿都比开车如愿。

更何况幼县城道路褊狭,自己就容不下太众的车辆,倘若家家户户跟风买车,那么接送幼孩和节伪日期间就是不幸般的场景,置信不少人都会无微不至。

而大城市更不必说了,以上海为例,公共交通那么发达,地铁、公交远比你开车方便得众。况且上海开车成本太高,别醉心那些出入徐家汇高端写字楼的人,一个月2000的停车费可不是闹着玩的。

写在末了:当车的稀奇感在降矮,消耗者趋于理性,车的需求量降低也就是预想之中的事儿了。今后车子、房子也许已经不再是非买不能的刚需。年轻人能够租车,租房来缩短义务,省下的钱投入到快消和娱笑中,岂不是极益的?

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